{"id":2423,"date":"2017-07-25T18:40:47","date_gmt":"2017-07-25T18:40:47","guid":{"rendered":"http:\/\/karmod.com.ng\/?page_id=2423"},"modified":"2017-07-25T18:41:37","modified_gmt":"2017-07-25T18:41:37","slug":"modular-cabin-technical-specifications","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/modular-cabin-technical-specifications\/","title":{"rendered":"Sp\u00e9cifications techniques de la cabine modulaire"},"content":{"rendered":"
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\"cabin-technical-features\"<\/a><\/p><\/div>\n<\/div>\n\n

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CARACT\u00c9RISTIQUES TECHNIQUES DE LA CABINE<\/h2>\t<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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CARACT\u00c9RISTIQUES TECHNIQUES DE LA CABINE<\/th><\/tr><\/thead>
DONN\u00c9ES TECHNIQUES<\/strong><\/td><\/tr>
CONDITIONS DE TREMBLEMENT DE TERRE<\/td>1er degr\u00e9<\/td><\/tr>
CONDITIONS CLIMATIQUES<\/td>Convient pour la 3\u00e8me zone climatique<\/td><\/tr>
CHARGE DE NEIGE<\/td>80kg\/m\u00b2<\/td><\/tr>
VITESSE DU VENT<\/td>80 Km\/H (la cabine doit \u00eatre fix\u00e9e au sol)<\/td><\/tr>
PIECES EN METAL<\/td>ST 37 M\u00e9tal galvanis\u00e9<\/td><\/tr>
CIMENT BORAD<\/td>Panneau de ciment TS EN 634-2 - Classe de r\u00e9action au feu \u00ab\u00a0B\u00a0\u00bb<\/td><\/tr>
ISOLATION<\/td>TS EN 13165 - Mousse de polyur\u00e9thane - Classe de r\u00e9action au feu \u00ab\u00a0B\u00a0\u00bb<\/td><\/tr>
CAPACIT\u00c9 DE CHARGE DU CH\u00c2SSIS<\/td>200kg\/m\u00b2<\/td><\/tr>
BASE<\/strong><\/td><\/tr>
SYST\u00c8ME<\/td>Appliqu\u00e9 sur une construction en acier de forme sp\u00e9ciale et des pi\u00e8ces profil\u00e9es galvanis\u00e9es \u00e0 support unique. La zone o\u00f9 sera situ\u00e9e la cabine doit \u00eatre plate.<\/td><\/tr>
REV\u00caTEMENT DE SOL<\/td>Le PVC Mineflo de 2,5 mm d'\u00e9paisseur est utilis\u00e9 comme rev\u00eatement de sol sur des panneaux de ciment inodore et ignifuge de 16 mm d'\u00e9paisseur comme rev\u00eatement de base de la Cabine.<\/td><\/tr>
MUR EXT\u00c9RIEUR<\/strong><\/td><\/tr>
SYST\u00c8ME DE MOULE<\/td>Construction en acier de forme sp\u00e9ciale et moules en aluminium. La cabine est fabriqu\u00e9e \u00e0 partir d'un panneau sandwich en polyester en \u00e9tant press\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur des moules gr\u00e2ce \u00e0 une technologie de production automatis\u00e9e unique en son genre. le gaz solvant est \u00e9limin\u00e9 du panneau sandwich gelcoat \u00e0 50 \u00b0C.<\/td><\/tr>
SYST\u00c8ME DE FABRICATION DE CABINE<\/td>Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d'un mat\u00e9riau en polyester renforc\u00e9 de fibre de verre sous forme de panneau sandwich en polyur\u00e9thane \u00e0 double paroi trait\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur du four \u00e0 50 degr\u00e9s. Apr\u00e8s avoir viss\u00e9 les panneaux modulaires de forme sp\u00e9ciale, du silicone neutre antibact\u00e9rien est ajout\u00e9, ce qui prot\u00e8ge la cabine contre l'eau, la neige, la poussi\u00e8re, les insectes et les bact\u00e9ries. En plus de cela, il donne \u00e0 la cabine une structure hygi\u00e9nique et durable.<\/td><\/tr>
REV\u00caTEMENT DE SURFACE EXT\u00c9RIEURE<\/td>Un gelcoat sp\u00e9cial \u00e0 base d'acrylique isophtalique r\u00e9sistant aux rayons ultraviolets, \u00e0 base de polyester, de couleur blanc cass\u00e9 est utilis\u00e9, ce qui conf\u00e8re \u00e0 la cabine des caract\u00e9ristiques lavables, anticorrosives et antirouille.<\/td><\/tr>
REV\u00caTEMENT DE SURFACE INT\u00c9RIEUR<\/td>Un gelcoat sp\u00e9cial \u00e0 base d'acrylique isophtalique r\u00e9sistant aux rayons ultraviolets, \u00e0 base de polyester, de couleur blanc cass\u00e9 est utilis\u00e9, ce qui conf\u00e8re \u00e0 la cabine des caract\u00e9ristiques lavables, anticorrosives et antirouille.<\/td><\/tr>
ISOLATION MURALE<\/td>40 densit\u00e9 35 mm d'\u00e9paisseur, la mousse polyur\u00e9thane est inject\u00e9e \u00e0 l'aide d'une machine de fabrication italienne de 140 bars.<\/td><\/tr>
MUR INT\u00c9RIEUR<\/strong><\/td><\/tr>
SYST\u00c8ME<\/td>Produits sous forme de panneaux de forme sp\u00e9ciale fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de polyester renforc\u00e9 de fibres de verre GRP et de mousse de polyur\u00e9thane rigide inject\u00e9e.<\/td><\/tr>
REV\u00caTEMENT DE SURFACE INT\u00c9RIEUR<\/td>Les panneaux composites sont form\u00e9s d'acrylique isophtalique de couleur blanc cass\u00e9 brillant sp\u00e9cial (fluorescent) avec gelcoat et polyester renforc\u00e9 de fibre de verre.<\/td><\/tr>
ISOLATION MURALE<\/td>La mousse de polyur\u00e9thane rigide gazeuse de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de 42 densit\u00e9s est inject\u00e9e avec une \u00e9paisseur de 35 mm \u00e0 l'aide d'une machine \u00e0 haute pression \u00e0 l'int\u00e9rieur des panneaux, ce qui fournit une isolation acoustique et de t\u00eate \u00e9lev\u00e9e.<\/td><\/tr>
SP\u00c9CIFICATIONS G\u00c9N\u00c9RALES DES MURS EXT\u00c9RIEURS<\/strong><\/td><\/tr>
Les surfaces ext\u00e9rieures et int\u00e9rieures des panneaux des cabines Karmod sont fabriqu\u00e9es \u00e0 partir d'un mat\u00e9riau gelcoat de couleur blanc cass\u00e9 r\u00e9sistant aux temp\u00e9ratures comprises entre +60 degr\u00e9s et -50 degr\u00e9s. Les panneaux ext\u00e9rieurs et int\u00e9rieurs sont r\u00e9sistants aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et ont des propri\u00e9t\u00e9s anticorrosives. Les panneaux de la cabine sont lavables, inoxydables, imputrescibles et faciles \u00e0 nettoyer.<\/td><\/tr>
TOIT<\/strong><\/td><\/tr>
SYST\u00c8ME DE TOIT<\/td>Fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d'un mat\u00e9riau en polyester renforc\u00e9 de fibre de verre en tant que panneau sandwich en polyur\u00e9thane \u00e0 double paroi. Apr\u00e8s avoir viss\u00e9 les panneaux de toit modulaires de forme sp\u00e9ciale avec des boulons scell\u00e9s, du silicone neutre antibact\u00e9rien est ajout\u00e9, ce qui prot\u00e8ge la cabine contre l'eau, la neige, la poussi\u00e8re, les insectes et les bact\u00e9ries. En plus de cela, il donne \u00e0 la cabine une structure hygi\u00e9nique et durable.<\/td><\/tr>
ISOLATION DU TOIT<\/td>La mousse de polyur\u00e9thane 42 densit\u00e9 est inject\u00e9e.<\/td><\/tr>
REV\u00caTEMENT DE SURFACE INT\u00c9RIEUR<\/td>Un gelcoat sp\u00e9cial \u00e0 base d'acrylique isophtalique r\u00e9sistant aux rayons ultraviolets, \u00e0 base de polyester, de couleur blanc cass\u00e9 est utilis\u00e9, ce qui conf\u00e8re \u00e0 la cabine des caract\u00e9ristiques lavables, anticorrosives et antirouille.<\/td><\/tr>
REV\u00caTEMENT DE SURFACE EXT\u00c9RIEURE<\/td>Un gelcoat sp\u00e9cial \u00e0 base d'acrylique isophtalique r\u00e9sistant aux rayons ultraviolets, \u00e0 base de polyester, de couleur blanc cass\u00e9 est utilis\u00e9, ce qui conf\u00e8re \u00e0 la cabine des caract\u00e9ristiques lavables, anticorrosives et antirouille.<\/td><\/tr>
DES PORTES<\/strong><\/td><\/tr>
PORTE EXTERIEURE<\/td>Porte en PVC de couleur blanche avec serrure \u00e0 cr\u00e9mone. Les dimensions sont de 71,5*184,5 cm et une vitre de porte de 4 mm d'\u00e9paisseur est utilis\u00e9e. Sauf demande du client, les portes sont produites en couleur blanche.<\/td><\/tr>
LES FEN\u00caTRES<\/strong><\/td><\/tr>
LA FEN\u00caTRE<\/td>Compos\u00e9 d'un cadre en aluminium enduit de poudre de couleur blanche. Sauf demande du client, les cadres sont produits en couleur blanche.<\/td><\/tr>
UN VERRE<\/td>Du verre tremp\u00e9 de 4 mm d'\u00e9paisseur est utilis\u00e9. Ceci afin de sauver les personnes dans la cabine en cas d'endommagement de la vitre.<\/td><\/tr>
DES PEINTURES<\/strong><\/td><\/tr>
PIECES EN METAL<\/td>De la taille 150 * 150 jusqu'\u00e0 la taille 270 * 270, des profil\u00e9s en acier galvanis\u00e9 de 1,5 mm d'\u00e9paisseur sont utilis\u00e9s pour le ch\u00e2ssis. Pour les cabines de taille sup\u00e9rieure \u00e0 270*270, le ch\u00e2ssis est compos\u00e9 de profil\u00e9s et une couche de peinture Rapid Prime est appliqu\u00e9e.<\/td><\/tr>
"INSTALLATION \u00c9LECTRIQUE (Rassembl\u00e9 sur rev\u00eatement d'angle int\u00e9rieur)<\/strong><\/td><\/tr>
C\u00c2BLE<\/td>Un c\u00e2ble 3x2,5 NYM pour une alimentation \u00e9lectrique de 2000 W 220 volts et un c\u00e2ble de marque de premi\u00e8re classe certifi\u00e9 2x1,5 TSE (Turkish Standards Institute) pour l'\u00e9clairage sont utilis\u00e9s.<\/td><\/tr>
FUSIBLES<\/td>Des fusibles de 16 amp\u00e8res de marques de premi\u00e8re classe certifi\u00e9s TSE sont utilis\u00e9s.<\/td><\/tr>
APPAREILS D'\u00c9CLAIRAGE<\/td>Certifi\u00e9 TSE, des marques de premi\u00e8re classe sont utilis\u00e9es.<\/td><\/tr>
PRISES ET INTERRUPTEURS<\/td>Certifi\u00e9 TSE, des marques de premi\u00e8re classe sont utilis\u00e9es.<\/td><\/tr>
SYST\u00c8ME SANITAIRE (mont\u00e9 en surface)<\/strong><\/td><\/tr>
PRODUITS SANITAIRES<\/td>Certifi\u00e9 TSE, des marques de premi\u00e8re classe sont utilis\u00e9es.<\/td><\/tr>
CONDUITE D'EAU PROPRE<\/td>Certifi\u00e9 TSE, des marques de premi\u00e8re classe sont utilis\u00e9es.<\/td><\/tr>
CONDUITE DES EAUX US\u00c9ES<\/td>Certifi\u00e9 TSE, des marques de premi\u00e8re classe sont utilis\u00e9es.<\/td><\/tr>
ACCESSOIRES EN OPTION<\/strong><\/td><\/tr>
Plans de travail, tables, \u00e9tag\u00e8res, \u00e9viers, stores, ventilateurs, cloisons internes et WC sont des accessoires optionnels qui peuvent \u00eatre ajout\u00e9s sur demande.<\/td><\/tr>
EXP\u00c9DITION<\/strong><\/td><\/tr>
Dans les cas o\u00f9 il est impossible de soulever avec une grue, il existe des ch\u00e2ssis sp\u00e9ciaux qui permettent le transport avec un chariot \u00e9l\u00e9vateur ou un transpalette. Le v\u00e9hicule doit s'approcher jusqu'\u00e0 la zone o\u00f9 la cabine sera t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>
Karmod Prefabricated Building Technologies se r\u00e9serve le droit d'apporter des modifications aux sp\u00e9cifications techniques.<\/pre><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CABIN TECHNICAL SPECIFICATIONS CABIN TECHNICAL SPECIFICATIONSTECHNICAL DATAEARTHQUAKE CONDITIONS1st DegreeCLIMATE CONDITIONSSuitable for 3rd climate zoneSNOW LOAD80 Kg\/m\u00b2WIND SPEED80 Km\/Hour (Cabin must be fixed to the ground)METAL PARTSST 37 Galvanized metalCEMENT BORADTS EN 634-2 Cement Board – Fire reaction class \u201cB\u201dISOLATIONTS EN 13165 – Polyurethane foam-Fire reaction class \u201cB\u201dCHASSIS LOAD CAPACITY200 Kg\/m\u00b2BASESYSTEMBeing applied on specially shaped steel…<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2423","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2423"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2428,"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2423\/revisions\/2428"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/karmod.com.ng\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}